Fasilitas Standar Komunikasi Sipil Jarak Pendek, memakai grup band frekuensi antara 118,000 MHz serta 137.000 MHz. VHF dipakai oleh Fsilitas Control Tanah serta pesawat atau pesawat dengan pesawat lain di salah satu 760 saluran frekuensi dengan jarak 25 kHz antara saluran. Layanan lain VHF yg tersedia yakni gosip cuaca dipancarkan dari Stasiun bumi
International Civil Aviation Organisation (ICAO) - Mengeluarkan peraturan saluran gres jarak sepertiga saluran yg sebelum nya yaitu 8.33 kHz. Tiga kali lipat jumlah saluran yg tersedia untuk 2.280 (3.760). Pemilihan frekuensi dengan sistem konversi ke Binary Coded Decimal (BCD), dari mana Kontrol Loop Fasa-Terkunci (PLL) memilih pemancar serta penerima.
VHF memakai Line Of Sight (LOS) Transmisi Gelombang Ruang dengan 123 mil antara pesawat terbang pada ketinggian 10,000 ft serta stasiun tanah di permukaan laut. Prakteknya sanggup dipakai berbeda-beda tergantung pada faktor seperti.
— Kekuatan Pemancar
— Sensitivitas Penerima
— Atmosfer serta Suhu Kondisi,
— Stasiun tanah Situasi Geografis
— Halangan antara pesawat serta Stasiun tanah (Gunung, Bukit serta Pohon)
Komunikasi dua arah sanggup dipertahankan sampai 200 mil, tergantung pada ketinggian pesawat. Amplitude Modulation dipakai untuk Transmisi Radio Telephony Transmisi Vertikal Terpolarisasi. untuk mengirim serta mendapatkan dikenal
Sebagai Single Channel Simplex System (SCSS)
Penggunaan Umum.
Subparts tertentu dari Pita VHF mempunyai penggunaan yg sama di seluruh dunia.
Beberapa kegunaan Nasional Terrinci
— 108–118 MHz: Air Navigation Beacons VOR and Instrument Landing System Localiser.
— 118–137 MHz: Airband for Air Traffic Control, AM, 121.5 MHz is Emergency Frequency
— 144–146 MHz: Amateur Radio. Pada beberapa negara 144–148 MHz.
Karakteristik Propagasi Radio.
Karakteristik propagasi VHF cocok untuk komunikasi terestrial jarak pendek, dengan kisaran umum agak jauh dari Line-Of-Sight dari pemancar
— Gelombang VHF dibatasi untuk Cakrawala Radio Lokal kurang dari 100 mil.
— VHF kurang dipengaruhi oleh kebisingan atmosfer
Dan gangguan dari peralatan listrik dari frekuensi yg lebih rendah.
— Sementara itu diblokir oleh fitur tanah menyerupai bukit serta gunung,
Kurang dipengaruhi oleh bangunan serta sanggup diterima di dalam ruangan.
— Tidak menyerupai Frekuensi Tinggi (HF)
Ionosfer tidak mencerminkan Gelombang VHF (Propagasi Skywave).
— Gelombang VHF sanggup dibantu oleh Ducting Troposfer
Antenna
VHF yakni pitadi mana panjang gelombang yg cukup kecil serta antena pemancar efisien cukup pendek dipasang pada pesawat atau di kendaraan alasannya yakni panjang gelombang VHF serta UHF cocok dipakai untuk Radio dua arah.
— Untuk Antena Directional,
Antena Yagi dipakai sebagai Gain Tinggi
atau "Beam" antena.
— Penerimaan televisi,
Yagi digunakan, serta Log Periodik antena
karena bandwidth yg lebih luas.
— Heliks serta Turnstile antena
yg dipakai untuk komunikasi satelit
alasannya yakni mempekerjakan Polarisasi Sirkular.
— Untuk kegunaan yg lebih tinggi, beberapa Yagi atau Helicals sanggup dipasang bersama untuk menciptakan Array Antena. Array Collinear Vertikal Dipole. Untuk menciptakan Gain Tinggi Omnidirectional antena, di mana kekuatan lebih dari antena memancar di arah Horisontal.
[ Aeronautical Radio Communication Systems and Networks (15)
[ Aircraft Communication And Navigation Ssystems (151)
[ Communications and Navigation Systems (14)
[ Developments in Aircraft Wireless Networks (13)
[ Teaching Guide Air Navigation (8)
[ The Communications, Navigation, Surveillance (CNS) (57)
International Civil Aviation Organisation (ICAO) - Mengeluarkan peraturan saluran gres jarak sepertiga saluran yg sebelum nya yaitu 8.33 kHz. Tiga kali lipat jumlah saluran yg tersedia untuk 2.280 (3.760). Pemilihan frekuensi dengan sistem konversi ke Binary Coded Decimal (BCD), dari mana Kontrol Loop Fasa-Terkunci (PLL) memilih pemancar serta penerima.
VHF memakai Line Of Sight (LOS) Transmisi Gelombang Ruang dengan 123 mil antara pesawat terbang pada ketinggian 10,000 ft serta stasiun tanah di permukaan laut. Prakteknya sanggup dipakai berbeda-beda tergantung pada faktor seperti.
— Sensitivitas Penerima
— Atmosfer serta Suhu Kondisi,
— Stasiun tanah Situasi Geografis
— Halangan antara pesawat serta Stasiun tanah (Gunung, Bukit serta Pohon)
Komunikasi dua arah sanggup dipertahankan sampai 200 mil, tergantung pada ketinggian pesawat. Amplitude Modulation dipakai untuk Transmisi Radio Telephony Transmisi Vertikal Terpolarisasi. untuk mengirim serta mendapatkan dikenal
Sebagai Single Channel Simplex System (SCSS)
Subparts tertentu dari Pita VHF mempunyai penggunaan yg sama di seluruh dunia.
Beberapa kegunaan Nasional Terrinci
— 108–118 MHz: Air Navigation Beacons VOR and Instrument Landing System Localiser.
— 118–137 MHz: Airband for Air Traffic Control, AM, 121.5 MHz is Emergency Frequency
— 144–146 MHz: Amateur Radio. Pada beberapa negara 144–148 MHz.
Karakteristik Propagasi Radio.
Karakteristik propagasi VHF cocok untuk komunikasi terestrial jarak pendek, dengan kisaran umum agak jauh dari Line-Of-Sight dari pemancar
— Gelombang VHF dibatasi untuk Cakrawala Radio Lokal kurang dari 100 mil.
— VHF kurang dipengaruhi oleh kebisingan atmosfer
Dan gangguan dari peralatan listrik dari frekuensi yg lebih rendah.
— Sementara itu diblokir oleh fitur tanah menyerupai bukit serta gunung,
Kurang dipengaruhi oleh bangunan serta sanggup diterima di dalam ruangan.
— Tidak menyerupai Frekuensi Tinggi (HF)
Ionosfer tidak mencerminkan Gelombang VHF (Propagasi Skywave).
— Gelombang VHF sanggup dibantu oleh Ducting Troposfer
Antenna
VHF yakni pitadi mana panjang gelombang yg cukup kecil serta antena pemancar efisien cukup pendek dipasang pada pesawat atau di kendaraan alasannya yakni panjang gelombang VHF serta UHF cocok dipakai untuk Radio dua arah.
— Untuk Antena Directional,
Antena Yagi dipakai sebagai Gain Tinggi
atau "Beam" antena.
— Penerimaan televisi,
Yagi digunakan, serta Log Periodik antena
karena bandwidth yg lebih luas.
— Heliks serta Turnstile antena
yg dipakai untuk komunikasi satelit
alasannya yakni mempekerjakan Polarisasi Sirkular.
— Untuk kegunaan yg lebih tinggi, beberapa Yagi atau Helicals sanggup dipasang bersama untuk menciptakan Array Antena. Array Collinear Vertikal Dipole. Untuk menciptakan Gain Tinggi Omnidirectional antena, di mana kekuatan lebih dari antena memancar di arah Horisontal.
[ Aircraft Communication And Navigation Ssystems (151)
[ Communications and Navigation Systems (14)
[ Developments in Aircraft Wireless Networks (13)
[ Teaching Guide Air Navigation (8)
[ The Communications, Navigation, Surveillance (CNS) (57)